Bolzen für Lage- und Höhenpunkte, Messing, Länge 60 mm

Messingbolzen für Lage- und Höhenpunkte in 60 mm Länge mit geriffeltem Schaft zur sicheren Verankerung im Mauerwerk.

Detailansicht des Kopfes vom Messingbolzen für Lage- und Höhenpunkte mit Zentrierpunkt für die Messung.

7,50 €

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Artikelnummer: 132 005 050

Länge

60 mm

90 mm

Stk

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Produktinformationen "Bolzen für Lage- und Höhenpunkte, Messing, Länge 60 mm"

Dieser hochwertige Bolzen aus Messing verfügt über einen gerundeten Kopf und eine präzise Zentrierung. Dadurch lässt er sich flexibel sowohl als Lage- als auch als Höhenpunkt für Nivellements verwenden. Der speziell geriffelte Schaft sorgt für einen festen Halt im Boden – eine Montage ohne Dübel wird daher empfohlen.

Ein großer Vorteil von Messingbolzen ist die gute Sichtbarkeit: Die goldgelbe Farbe macht den Bolzen auch nach Jahren noch leicht auffindbar.

Auf den abgerundeten Kopf kann eine Nivellierlatte aufgesetzt werden, um den Punkt als Höhenpunkt zu nutzen. Die mittige Zentrierung ermöglicht das Aufsetzen eines Prismenstabs für die Lagemessung.

Die typischen Einsatzbereiche sind der Brücken- und Straßenbau sowie alle Felder der Ingenieurvermessung, in denen dauerhafte und präzise Festpunkte benötigt werden.

Der Bolzen ohne Beschriftung ist die kostengünstige Alternative zu deutlich teureren gravierten Messingbolzen, die Sie unter „Das könnte Sie auch interessieren“ finden.

Hinweis: Auf Anfrage ist der Bolzen auch in Edelstahl lieferbar. Kontaktieren Sie uns telefonisch oder per E-Mail.

Funktionen und Vorteile

Hochwertiger Messingbolzen
Bleibt durch die goldgelbe Messingfarbe auch nach Jahren gut sichtbar
Abgerundeter Kopf mit integrierter Zentrierung
Kombinierte Nutzung als Lage- und Höhenpunkt
Sicherer Halt dank speziell geriffeltem Schaft
Dauerhafte Stabilität im Untergrund – kein Dübel erforderlich
Gesamtlänge: 60 mm
Kopfdurchmesser: 40 mm
Schaftdurchmesser: 13 mm
Kopfhöhe: 10 mm

Attenbergers Einkaufshilfe: Wann verwende ich welche Bolzenlänge im Straßenbau?

60 mm: gesunder harter Beton, z.B. Brückenkappen, Betonfundamente, Betonfahrbahnen und sehr dicker Asphalt
90 mm: Standard Asphaltstraßen, z.B. Gehwege, normale Verkehrsstraßen
100 mm mit dickem Schaft: stark belastete Verkehrsflächen, z.B. Kreuzungsbereiche und rissiger Asphalt
150 mm: Mehrschichtiger Straßenaufbau, z.B. Pflastersteine oder weichere Bankette am Straßenrand
200 mm: Unbefestigter Boden, weicher Untergrund, feinkörniger Schotter oder Bereiche mit starkem Frosteinfluss